7月13日，顺德区人大常委会城建环资工委前往杏坛镇开展关于提升顺德区内河航道运力、深化“河海联运”、提升港口码头高效周转情况调研。
    当天上午，调研组来到顺德新港，听取企业负责人介绍港口的情况。据了解，顺德新港一期拥有岸线长度438米，陆域堆场18.4万平方米，拥有4个3000~5000吨级的多用途泊位。2021年度，集装箱年装卸量达50万TEU，散杂货吞吐量超400万吨，是珠江西岸地区最大的江海联运外贸支线港和广东省第一产业大港。目前，顺德新港二期正在建设中。
    随后，调研组召开了专题座谈会，听取企业负责人介绍顺德新港有关运营情况的汇报。据介绍，经多年的发展，顺德新港一期产能已达饱和，堆场和仓储面积严重不足。为抢抓机遇，顺德新港二期于2021年6月完成立项，2022年11月开始动工，今年6月已完成一阶段建设任务。
    对于企业负责人提出的问题，调研组现场交流探讨并积极建言献策，表示将协调相关职能部门予以跟进，帮助企业排忧解难。
    区人大常委会城建环资工委主任何永光建议，顺德新港要提升港口航运和码头作业能力，主动适应新形势，加大智能化、信息化的建设力度，加快推进顺德新港二期建设，共同推动全区内河水运实现高质量发展，助力顺德贸易实现“顺货回流、顺货顺出”，提升“顺德制造”的综合竞争力。
    区人大常委会委员姜远国对顺德新港的运营情况和取得的成效表示认可。他指出，港口应发挥好资源优势，精准服务企业，满足企业发展的需求，强化码头功能建设，优化港口通关服务。顺德各个港口应互相协调合作，向更高水平看齐。
    区人大常委会委员莫应堃、何倩馨，城建环资工委副主任杨智勇参加了本次调研活动。